您当前所在位置是: 市场营销 > 行业信息
行业信息

2020年7月港口市场分析

发布日期:2020-07-30     信息来源: 港口办事处     作者:杨松     浏览数:340    分享到:

       七月份,沿海港口市场价格变化呈现倒“U”型,煤价涨跌幅度较为平缓。月初价格稳步上涨,至中旬企稳,下旬价格逐步回落至月初水平,弱势下行。近期指数稳定在574元/吨,接近月初价格水平。7月份上旬至中旬,CCI5500累计涨幅达21元/吨,中旬至下旬CCI5500累计降幅达23元/吨,截止7月24日报收于574元/吨。
       七月上旬动力煤市场持续上涨,涨幅收窄。港口市场供需处于相对紧平衡状态,受情绪和预期影响,观望增多,下游询货积极性有所减弱,贸易商考虑到当前价格接近红色区间所带来的价格波动风险,采购有所放缓。 进入中旬,港口动力煤价格企稳,并出现小幅回落,走势偏弱。港口市场新增询货需求较少,供应商出货意愿增强,加之大型煤企放开现货销售,提升长协兑现,且中转港及终端库存处中等偏高水平,下游采购放缓。在整体预期偏差的情况下,多数卖方积极降价销售,整体现货价格降幅略有扩大。来到下旬,沿海动力煤市场延续弱势下行趋势。下游整体需求疲软,市场煤价延续弱势下行,目前终端询货采购少。即将月底,临近大集团月度价格调整,多数人持观望态度。随着价格进一步下跌,市场情绪有所转变,受发运倒挂幅度扩大影响,且整个北方港港口低硫煤偏少,部分供货企业开始试探性惜售挺价,下游在接货中对高低硫煤价格的接受程度有一定差异。在季节性及成本因素下,短期市场煤价会有跌幅收窄趋稳的可能。
       七月份,大秦铁路及蒙冀线发运正常,港口调进高位,供给尚为充足,一定程度上会缓解港口市场上资源紧缺的状况,但终端采购拉运积极性明显下降,调出不及调入量。在调入量整体高于调出量的情况下,北方港煤炭库存一改前期止步不前的状态,出现了较为明显的增加,截止7月24日环渤海四港库存2225万吨。
       七月,南方地区受长时间强降雨影响,整体日耗不高,其中两湖一江地区基建停工较多,水泥建材等需求不高,整体采购欲望不强,短期市场需求较差。随着华东地区梅雨季节过去,南方大部分地区气温会逐步回升,且汛期过后基建等需求将有所改善。今年我国各大流域来水均处高位,这就意味着接下来水力发电量的大增。水电挤占了火电的份额,导致火电厂对煤炭的需求不会短时间剧增,制约了煤价的迅速上涨。电厂方面,截止目前,全国统调电厂煤炭库存继续稳步增长,达到1.4亿吨,可用27天,达到历史同期最高水平。全国重点电厂存煤升至近9000万吨的高位,可用23天。叠加长协煤的支撑,电厂采购积极性不高,北方港口下锚船也保持低位,远远低于预期,后期电厂大概率将以去库存为主。沿海六大电厂数据报停。
       进口煤方面,通关仍在严控,短期内进口煤通关暂无放开的迹象,当前多数客户依旧以采购内贸煤为主。
       主产地内蒙地区限制煤管票政策暂无松动迹象,其他主产区整体供应较前期相对稳定。

上一篇:无 下一篇:2020年6月港口市场分析